Апериодика из Златоуста

Апериодика // авторский блог из Златоуста

Трасса

Карта биатлонной трассы

Этот пост не о том, что у меня есть карта биатлонной трассы Златоуста, а о том, что я не знаю, где ее взять. Кто знает? Где посмотреть какую-нибудь схему или карту маршрутов трассы строящегося биатлонного стадиона, который за городским прудом?

Я там пару раз гулял и один раз бегал. В наличии крутой сложный рельеф и достаточно запутанная схема дорожек - с пересечениями и перекрестками, на которых уж точно не понять правильного маршрута и километража. Плюсом, несомненно идет лесная красота. Единственное, для пробежки не хватает четкого понимания расстояний и маршрутов. Прям мизера не хватает.

Златоуст. Биатлонная трасса летом

Златоуст. Биатлонная трасса летом

Златоуст. Биатлонная трасса летом

Я для себя в принципе определил маршрут, где заворачивать и куда бежать, но если найдется хорошая карта - это будет прям очень хорошо. Если что - выложу тут апдейтом.

UPD. Не ожидал, но карта быстро нашлась! Как и обещал - выкладываю.

Карта-схема лыжероллерной трассы на стадионе им. С. Ишмуратовой. (спасибо, Миша)

Я только не совсем понял - красный маршрут - это по пересеченной местности что ли? прямо по лесу? Вот серенькое - это точно искомая асфальтовая дорожка лыжероллерной трассы и она именно такая, как нарисовано (в этом не сомневаюсь - изгибы дорожек все знакомые).

Карта-схема лыжероллерной трассы на стадионе им. С. Ишмуратовой

И небольшой бонус в виде старой презентации строительства стадиона. (спасибо, Оля)

Слайды, убираю под кат.

Строгое предупреждение

Просмотров: 1103Комментарии: 0

Сам офигел.

Еду я по М5, в нормальном темпе, не агрессивно. Впереди машина и фура, появляется знак заканчивающий запрещать обгон, выглядываю на встречку - пусто, выныриваю, по газам, опережаю легковушку, начинаю опережать фуру и вдруг вижу, впереди начинается двойная сплошная, по тормозам, влезаю между легковушкой и фурой и... из-за угла обзора, ранее закрытого фурой, появляются люди в форме и машут мне палкой.

Пересечение двойной сплошной. Метров на десять я в нее заехал, наверное. Лишение прав, в общем-то. ...но отпустили со "строгим предупреждением" и обещанием поймать в этом же месте на том же нарушении и уж тогда непременно покарать.

Уже дома погуглил в инете - как же так получилось у меня. Ну, вот - может кому пригодится такой нюанс.

Попасться можно в самой рутинной ситуации. Скажем, вы вышли на обгон неподалеку от знака «Пересечение неравнозначных дорог», двигаясь по федеральной трассе. Понятно, что «федералка» — главная дорога, а обгон на нерегулируемых перекрестках при движении по главной не запрещен. Так в чем проблема?
Проблема в том, что при определенной интенсивности движения на пересекаемой второстепенке дорожники имеют право нарисовать по 40 метров сплошной линии по обе стороны от перекрестка. Зацепив эту линию на возвращении или пролетев весь перекресток по встречке, вы попадаете под статью 12.15 КоАП, ч.4.
Как этого избежать? Самый надежный способ: не обгонять после знаков 2.3.1.-2.3.7 «Пересечение со второстепенной дорогой». За городом они устанавливаются за 150-300 метров до перекрестка, а с учетом 40 метров сплошной — это 110-260 метров. Дистанция, достаточная для обгона тихохода, но зачастую слишком маленькая для полноценного маневра.
Кроме того, с этой дороги аккурат под вас может вывернуть другая машина, которую вы не заметите из-за обгоняемой фуры. Равно как не заметит вас и она.
Также напомним, что обгон запрещен на любых регулируемых перекрестках.

Век живи - век учись.

Златоуст - Аша - Златоуст

Просмотров: 2265Комментарии: 0

В качестве дополнения поделюсь фотографиями из автомобиля, сделанными на маршруте Златоуст – Аша- Златоуст. По трассе М5 то есть…

Трасса М5 тяжелая, загруженная, узкая. Постоянные спуски, подъемы и повороты, огромное количество фур и грузовиков на большей части дороги не дают никакой возможности для обгона.

Из Вики:

Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Протяжённость — 2068 километров. Дорога является частью дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
Москва
  • 0 км

Челябинская область
  • 1610 км Аша
  • 1632 км Миньяр
  • 1640 км Сим
  • 1672 км Усть-Катав
  • 1745 км Сатка
  • 1789 км Златоуст
  • 1816 км Миасс
  • 1919 км Челябинск
Горная часть дороги. Опаснейшей частью трассы является восточная часть дороги, проходящая по территории Челябинской области. На этом участке ежегодно гибнет более 50 человек, более двухсот получают ранения. Ширина проезжей части колеблется от одной до трёх полос в каждом направлении, на отдельных участках дороги встречные потоки разделены разделительной полосой либо ограждением. 84 % от общей протяжённости участка не соответствуют нормативным требованиям по прочности. Интенсивность движения на трассе превышает расчётную в 5—7 раз. В региональной и центральной прессе для обозначения этого участка дороги нередко используют словосочетание «дорога смерти».

В общем выложу пачку фотографий – для оценки ситуации на трассе. Ну, и так – виды по сторонам, придорожные карнавальные магазинчики… Примечания писать лень, да и не к чему, особо.

Все фотографии, как всегда, кликабельны – тыкайте на здоровье.

1.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

2.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

3.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

Все остальное – под катом. Далее...