Апериодика из Златоуста

Апериодика // авторский блог из Златоуста

Дороги

Грязные обочины

Просмотров: 1073Комментарии: 0

Этой зимой в Златоусте снега было не густо, но обочины все равно засраны горами грязных сугробов из мусора и шлака антигололедных реагентов.

/все фотографии, как всегда, кликабельны/

1. Это все будет таять всю весну и растекаться грязными потоками по дорогам и тротурам.

Златоуст. Грязные обочины

2. Баннер "Златоуст - Город Мастеров" недавно отмыли, А то ведь тоже был весь в грязи, под сугробом.

Златоуст. Грязные обочины

3. Советские традиции делать газон выше проезжей части добавляют грязи и на дорогу и на тротуары. (Здесь не очень удачный пример, но...)

Златоуст. Грязные обочины

Остальные фотографии - под катом. Далее...

Златоуст. Смотровая площадка

Одно из мест Златоуста, а точнее его окрестностей, которое можно причислить к достопримечательностям - так называемая "смотровая площадка". Считается, что с нее хорошо видно город - туда ездят фотографироваться и часто заезжают свадебные кортежи.

В 7,4 км к ЮЗ от центра Златоуста, где от магистрали начинается западный въезд в город, дорога поднимается на самую высшую точку (815 м), пересекая при этом хр. Уреньга. Здесь расположена смотровая площадка, откуда открывается широкая панорама Златоуста и северной части Златоустовского Урала.

/все фотографии кликабельны/

1. Но, похоже, летом на смотровой площадке делать нечего. Абсолютно. Все виды Златоуста скрыты за зарослями.

Город Златоуст. Смотровая площадка

2. Где Златоуст?

Город Златоуст. Смотровая площадка

3. А вот он! Кусочек только! Больше не видно ни черта.

Город Златоуст. Смотровая площадка

Остальные фотографии под катом. Далее...

Златоустовский дрист

Просмотров: 1962Комментарии: 5
«Я какба не говорю что это говно, я просто указываю вам на черты говна, вооот»
Vanomas

В Златоусте началась весна и немедленно по дорогам широко и раздольно потекло родное русское говнище… Русские дороги издавна славятся своей непролазной грязью, а в Златоусте, где горный рельеф обеспечивает непрерывные потоки растаявшего снега через весь город, проблема дорожной грязи стоит особенно остро.

Закрадывается мысль, что, возможно, златоустовцы уже привыкли, но как, черт подери, к такому привыкнуть? (Кстати, помните, я выкладывал записи из дневника девушки, которую занесло в Златоуст весной? Помните ее искреннее удивление тому, что весной в Златоусте нет тротуаров, зато полно луж?)

Так вот… технология вопроса. Откуда берется грязь и как с ней принято бороться в других странах.

Один из вечных вопросов, которым в России задаются интеллигенты и пролетарии, крестьяне и рабочие, старожилы и туристы - почему у нас в стране на улицах насрано?
Почему у нас по дорогам говно течет рекой, а за границей не течет? Асфальт сам по себе не пачкается. Автомобили у нас давно иностранные. А дрист повсюду. Люди хотели бы гулять в белых кроссовках, но они ж не мудаки раз в день обувь новую покупать.
Обратимся к истокам. Откуда говно берется на улице? Из чего оно состоит?

Русский дрист.

В качестве небольшого ликбеза – рекомендую прочитать по ссылке выше статью про грязищу Тёмы Лебедева, а уже потом можете с пониманием дела понаблюдать немного весенней златоустовской бытности.

/фотографировал на саперную лопату/

1. Баннер “Златоуст – город мастеров” на въезде со стороны миасского тракта покрыт ровным слоем чудесной русской грязи.

Златоустовская грязь на дорогах

2. С трудом можно что-то прочитать. Отмоется ли потом дождями?

Златоустовская грязь на дорогах

3. Дорожная грязища мерзкой мокротой блестит на солнце.

Златоустовская грязь на дорогах

Остальное под катом

Златоуст - Аша - Златоуст

Просмотров: 2227Комментарии: 0

В качестве дополнения поделюсь фотографиями из автомобиля, сделанными на маршруте Златоуст – Аша- Златоуст. По трассе М5 то есть…

Трасса М5 тяжелая, загруженная, узкая. Постоянные спуски, подъемы и повороты, огромное количество фур и грузовиков на большей части дороги не дают никакой возможности для обгона.

Из Вики:

Федеральная автомобильная дорога М5 «Урал» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Протяжённость — 2068 километров. Дорога является частью дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
Москва
  • 0 км

Челябинская область
  • 1610 км Аша
  • 1632 км Миньяр
  • 1640 км Сим
  • 1672 км Усть-Катав
  • 1745 км Сатка
  • 1789 км Златоуст
  • 1816 км Миасс
  • 1919 км Челябинск
Горная часть дороги. Опаснейшей частью трассы является восточная часть дороги, проходящая по территории Челябинской области. На этом участке ежегодно гибнет более 50 человек, более двухсот получают ранения. Ширина проезжей части колеблется от одной до трёх полос в каждом направлении, на отдельных участках дороги встречные потоки разделены разделительной полосой либо ограждением. 84 % от общей протяжённости участка не соответствуют нормативным требованиям по прочности. Интенсивность движения на трассе превышает расчётную в 5—7 раз. В региональной и центральной прессе для обозначения этого участка дороги нередко используют словосочетание «дорога смерти».

В общем выложу пачку фотографий – для оценки ситуации на трассе. Ну, и так – виды по сторонам, придорожные карнавальные магазинчики… Примечания писать лень, да и не к чему, особо.

Все фотографии, как всегда, кликабельны – тыкайте на здоровье.

1.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

2.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

3.

Трасса М5. Златоуст - Аша - Златоуст

Все остальное – под катом. Далее...