Апериодика из Златоуста

Апериодика // авторский блог из Златоуста

История

Златоуст. Фото из архива музея истории ЗМЗ

Просмотров: 6403Комментарии: 10

Фото из архива музея истории Златоустовского машиностроительного завода. Старые, исторические фотографии...

/все фотографии кликабельны до больших размеров/

1. Нижняя проходная златоустовского машиностроительно завода. "Дело партии - наше дело, планы партии - наши планы".

Златоуст. Старые фотографии района машзавода

2. Верхняя проходная златоустовского машиностроительно завода. "осуществлению продовольственной программы - всенародную поддержку!".

Златоуст. Старые фотографии района машзавода

3. Машзаводское кафе "Черемушки" - Парковый проезд, 3б. Существует и сейчас.

Златоуст. Старые фотографии района машзавода

Остальные фотографии - под катом. Далее...

Златоуст. Стена смерти

В последнем посте про аварию на Миасском тракте в комментариях меня спросили, что-то вроде: “я прочитала, что где-то у вас в Златоусте есть “стена смерти”, вроде она должна быть где-то тут. где она? не вижу”. И я обнаружил, что довольно сложно с ходу объяснить, что такое “стена смерти”, почему ее нет на тех фотографиях, где она все же находится и чем опасна. И даже, оказалось, нет на эту тему никакой более-менее хорошей ссылки - все мои предыдущие записи на эту тему носили обрывочный, разрозненный характер, из них ничего толком не было понятно. Чтобы заполнить этот пробел, я решил сделать этот пост…

Печальная достопримечательность города Златоуста – “стена смерти”.

“Стеной смерти” / “стеной плача” горожане называют уловитель, бетонное ограждение высотой около двух метров, которое установлено на улице 40 лет Победы, в самом конце Миасского тракта. Стена стоит в самом конце четырехкилометрового крутого спуска, в неё и врезаются с пугающей регулярностью машины, у которых на длительном спуске не выдерживают тормоза.
Уловитель построили здесь в середине 80-х, после первой аварии, когда грузовик на огромной скорости смёл пешеходов с тротуара и врезался в пятиэтажку. Но жильцы этого дома по прежнему ощущают себя экстремалами. Уловитель останавливает автомобиль, но не груз, и дом регулярно атакуется то пивом, то шпалами, то металлопрокатом, то продуктами.

Златоуст. Стена смерти

Остальное – под катом. Далее...

Собака красная

Просмотров: 2410Комментарии: 1

Ленин на Красной площади. 1919 г.

На днях наткнулся на песню небезызвестной группы Монгол Шуудан, что воспевает свистопляс анархии и хаоса времен Гражданской войны в России 1917—1922/1923 годов.

Монгол Шуудан – Бонивур.

Неплохая песня, кстати. Но, кто такой Бонивур? Почему у него на спине Красная Звезда? Википедия говорит:

Виталий Борисович Баневур (Бонивур) (1902 — 17 сентября 1922) — участник Гражданской войны на Дальнем Востоке, герой-комсомолец.

А чем прославился?

В декабре 1921 года Виталий Баневур совместно с Марией Фетисовой начал восстановление разгромленного владивостокского подполья. О его деятельности стало известно белогвардейцам, и они объявили награду за его голову. По предложению руководства Баневур покинул город и устроился работать в депо станции Первая речка. В депо строились бронепоезда для японской армии. Виталий организовал подпольную группу, которая начала сопротивление строительству бронепоездов: устраивались аварии, итальянские забастовки. Более того, удавалось организовать диверсии против уже выпущенных бронепоездов: они попадали на запасные пути, слетали с рельсов и разбивались. Тем не менее обстановка в депо вокруг Баневура начала накаляться, и по решению подполья он ушёл в тайгу в отряд Топоркова. В отряде Баневур принимал участие в диверсионных акциях против поездов белогвардейцев и японских интервентов, в уничтожении телефонных и телеграфных линий, налётах на гарнизоны белогвардейцев.

Ну, кроме того, что он там бегал по полям и сражался с белогвардейцами (кто только там в это время между собой не бился – миллионы человек), получается, что его подвиг  - это сопротивление строительству поездов. Да еще какое сопротивление! Сначала Бонивур сам строил эти поезда в депо, а потом вместе с друзьями их же взрывал. Работал в ноль! Тем и знаменит. Его бы могли пришибить собственные коллеги-рабочие депо, если бы узнали, что он взрывает их паровозы. Но, такого шанса им не выдалось и Бонивура в одной из разборок зарубили шашками местные казаки. Говорят, что после этого, ему кровожадно вырезали сердце.

Конечно, про сердце советская пропаганда скорее всего приврала, отдав дань легенде про Данко. Как его убили, никто толком не знает: кто-то говорит, что он погиб во время казачьего налета на станицу, пока он спасал пишущую машинку, кто-то утверждает, что его в поле поймал и расстрелял казачий разъезд.

Виталий Бонивур погиб в 1922 году, но впервые о таком герое Гражданской войны, принявшим мученическую смерть, узнали спустя 30 лет после гибели. В 1953 году вышла книга Дмитрия Нагишкина "Сердце Бонивура". Прежде писатель был известен как автор увлекательных детских сказок.
Роман о герое писался долго - с 1944 по 1953 год, но получился очень интересным. Удалось в мельчайших деталях рассказать о жизни Владивостока, собрать исторический материал о красных партизанах.
Благодаря деталям и яркому изложению читатели поверили в красивую в своей жестокости легенду. Правда в ней, все-таки была - белогвардейцы действительно жестоко истязали красных, вырезали им звезды на спине и груди (вот откуда у “на спине у Бонивура красная звезда” – примечание мое), отрубали им головы и с ними фотографировались.

"Я проверял списки членов съезда, подпольщиков, но нигде не нашел упоминаний о Бонивуре, - говорит Юрий Филатов. - В 1950-х годах выдумывали новых героев взамен погибших реальных".
Настоящие большевики-подпольщики сквозь зубы возмущались этой легендой и в своих мемуарах о Бонивуре упоминали вскользь.
Дальнему Востоку возвращают непридуманную историю.

Советская система выстаивала свою идеологию и под нее выстраивала мифологию героизма. Герой-комсомолец, блин… свои собственные паровозы под откос пускал. Герой… Как там было?…

Родина ждет героев – пи#да рожает дураков.

P.S.

А вот фильм “Сердце Бонивура” все же посмотрю – так, ради интереса, чего там навыдумывали.

Город Златоуст. Фотографии начала прошлого века

Просмотров: 5754Комментарии: 3

Большая подборка старых, раритетных фотографий Златоуста начала прошлого века. История...

/все фотографии кликабельны до больших размеров/

Город Златоуст

1. 1890-e. Памятник Царю-освободителю.

Исторический Златоуст. Фотографии

2. 1890-е. Вид на Косотур и нижнезаводской пруд.

Исторический Златоуст. Фотографии

3. 1890-е. Вид на Собор и плотину завода.

Исторический Златоуст. Фотографии

4. 1890-е. Вид на центр города с востока.

Исторический Златоуст. Фотографии

5. 1890-е. Центр города.

Исторический Златоуст. Фотографии

Остальные фотографии под катом. Далее...

Урал. История

Просмотров: 3053Комментарии: 0

Большая галерея старых, раритетных фотографий Урала. История...

/все фотографии кликабельны до больших размеров/

1. Бакал. Буровая машина.

На Урале. Старые фотографии начала прошлого века

2. Бакал. Верхний рудник.

На Урале. Старые фотографии начала прошлого века

3. Бакал. Взвешивание руды до пожога.

На Урале. Старые фотографии начала прошлого века

4. Берег реки Юрузани близ станции Вязовой.

На Урале. Старые фотографии начала прошлого века

5. Береза на Утесе.

На Урале. Старые фотографии начала прошлого века

Остальные фотографии под катом. Далее...